L’approdo della BMW X5 sul mercato è previsto per novembre 2013. Il modello è uno dei più attesi e ripropone le caratteristiche classiche della casa automobilistica e in particolare quelli degli sport utility made in Bayerische Motoren Werke.
La X5 arriverà con motori tutti euro 6. Saranno subito disponibili per il benzina la xDrive50i, dotata del V8 a benzina Twin-Power Turbo di 4.4 litri da 450 cavalli 620 Nm di coppia da 2.000 giri (0-100 in 5”, 9,6 km/litro) , ma soprattutto la X5 xDrive30d, con il 6 cilindri 3.0 litri turbodiesel da 258 cavalli e 560 Nm di coppia a 1.500 giri.
Poi c’è il tri-turbodiesel, la M50d, con il 3.0 litri da 381 cavalli e 740 Nm di coppia, con una percorrenza dichiarata di 14,9 km/litro, ma un’esuberante accelerazione (0-100 in 5”7) e capace di toccare i 250 km/h, autolimitati. Per ogni modello è previsto l’ottimo cambio automatico a otto marce.
Entro la fine dell’anno arriveranno anche la xDrive40d da 313 cavalli, la xDrive25d (218 cv) e più di tutte la trazione posteriore sDrive25d. A benzina invece si aggiungerà la xDrive35i da 306 cavalli,
Si potrà fare anche una scelta prettamente estetica con ll’allestimento Design Pure Experience, che favorisce colori e finiture scuri, che volge al chiaro e alle cromature.